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718 422 063 cremalheiras de direção recondicionadas, cremalheira da direção da VW Amarok de 7d1422055b 2ha

Lugar de origem CHINA
Marca NEWAIR
Certificação ST16949
Número do modelo 718 422 063
Quantidade de ordem mínima 1pcs
Preço Negotiable
Detalhes da embalagem Embalagem neutra/embalagem do tipo/personalizado
Tempo de entrega dias 1-3work
Termos de pagamento T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte 1000pcs/month
Detalhes do produto
Material Alumínio Cor Silver&Black
Tipo do poder Hidráulico Peso 14KG
TIPO engrenagem de direção do Cremalheira-e-pinhão Garantia 12months
Realçar

718 422 063 recondicionaram a cremalheira de direção

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7d1422055b cremalheira da direção da VW Amarok

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Descrição de produto

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Cremalheira de direção nova para VW Amarok (2ha 2hb S1b S6b S7a S7b 2,0 7d1422055b para veículos com direção de poder

TIPO NEWAIR
GARANTIA 6MONTHS

 

 

De acordo com os sintomas de engrenagens de direção quebradas do carro, analise e pesquise defeitos as engrenagens de direção:

Escape da engrenagem de direção

A razão principal é o escapamento do óleo da tampa superior (escapamento do óleo no eixo pequeno conectado ao dez-byte, e da tampa protetora contra poeira em ambas as extremidades da engrenagem de direção.

Pesquisa de defeitos: Se as junções de tubulação de alta pressão do óleo estão apertadas, se o anel de selagem comum está envelhecendo e danificado, para evitar o erro causado pelo escapamento do óleo nas junções de tubulação altas do óleo.
O curso livre é demasiado grande e não há nenhum som

Por favor verifique e pesquise defeitos o seguinte primeiramente

A. Se a conexão entre o volante e a coluna de direção está fraca.

Se a conexão entre o dez-byte de B e a coluna de direção, e o dez-byte e a máquina de direção estão fracos.

Se a haste de laço (cabeça interna da bola) da máquina do sentido de C está fraca e se a cabeça exterior da bola está corroída.

Ruído anormal quando girar for geralmente a divisória mecânica. Durante a inspeção, você pode girar esquerdo e direito para observar a peça do ruído para a desmontagem e a inspeção.

O volante tem uma falha séria

Se você encontra uma aterrissagem direcional pesada, especialmente se o sentido é pesado em ambos os lados, você deve encontrar a razão de dois aspectos:

De um lado, procure a razão para a parte mecânica da direção. Se não há nenhum problema com a parte mecânica, a seguir procure a razão para a assistência de direção.

Falha hidráulica da engrenagem de direção:

Geralmente é a causa interna da máquina de direção (a falha do auxílio)

Na prática, a falha do gerencio vivamente em um sentido e do gerencio pesado no outro sentido ocorre frequentemente. Isto é geralmente devido ao escapamento do selo que é responsável para selar a câmara de alta pressão em um lado.

Como o anel de selagem de direção da haste do disco, o anel apertado da passagem do óleo na circunferência do pistão, etc. Há igualmente uma situação a que deva ser pagado a atenção, isto é, a rotação é pesada, e a válvula do limite em um lado não é fechada firmemente. O mal fechado pode impropriamente ser ajustado, assim que a maioria da válvula do limite está na posição normalmente aberta, ou a válvula e o assento de válvula não são fechados firmemente. Umas circunstâncias mais chocados são causadas pela falha dos dois anéis de selagem dados forma de “o” - na válvula do limite.

Às vezes acontece que ao girar em um determinado sentido, é muito claro do começo ao fim, e quando girando em um outro sentido, começa ser muito claro. Cada vez que você bate uma determinada posição, o sentido tornar-se-á de repente pesado. Este tipo da falha é em linhas gerais. É devido ao ajuste impróprio da válvula do limite neste sentido, de modo que quando a roda não alcançou a posição do limite, a válvula do limite abra para descarregar, e o sentido é imediatamente pesado. Em caso desta falha, apenas re-corte a válvula do limite de acordo com a seção precedente apenas para ajustar

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