• Guangzhou New Air Auto Parts Co., Ltd.
    Jeanpool ArrateaMedina, Peru
    recomendable eu llegó bien o producto do EL
  • Guangzhou New Air Auto Parts Co., Ltd.
    Edson Frans, Países Baixos Antill
    bom produto e cabido perfeitamente
  • Guangzhou New Air Auto Parts Co., Ltd.
    macalos de Eduardo, Canadá
    Boa qualidade e entrega rápida
Pessoa de Contato : Taylor
Número de telefone : 86-18927513515
Whatsapp : +8618927513515

0k52y-32-110a 50.79in Kia Sedona Steering Rack Hydraulic 3.5l Lhd 2002

Lugar de origem CHINA
Marca NEWAIR
Certificação ST16949
Número do modelo 0k52y-32-110a
Quantidade de ordem mínima 1pcs
Preço Negotiable
Detalhes da embalagem Embalagem neutra/embalagem do tipo/personalizado
Tempo de entrega dias 1-3work
Termos de pagamento T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte 1000pcs/month
Detalhes do produto
Material Alumínio Cor Prata
Tipo do poder Hidráulico Peso 10Kg
TIPO engrenagem de direção do Cremalheira-e-pinhão Garantia 12months
Realçar

0k52y-32-110a Kia Sedona Steering Rack

,

50.79in Kia Sedona Steering Rack

,

cremalheira e pinhão da energia 3.5l hidráulica

Deixe um recado
Descrição de produto

0k52y-32-110a 50.79in Kia Sedona Steering Rack Hydraulic 3.5l Lhd 2002 0Cremalheira de direção hidráulica para Kia Sedona 3.5l 2002 0k52y-32-110a Lhd

  • Alumínio
  • 10,81
  • 274,50
  • 0,69
  • 17,40
  • 1,06
  • 27,00
  • 2
  • Cremalheira e pinhão, jogo, folha de instrução
  • M14 x 1,5
  • Novo
  • 50,79
  • 1290,00
  • M16 x 1,5
  • 2,17
  • 55,00
  • Interno
  • 3,05
TIPO NEWAIR
GARANTIA 12MONTHS

 

 

De acordo com os sintomas de engrenagens de direção quebradas do carro, analise e pesquise defeitos as engrenagens de direção:

Escape da engrenagem de direção

A razão principal é o escapamento do óleo da tampa superior (escapamento do óleo no eixo pequeno conectado ao dez-byte, e da tampa protetora contra poeira em ambas as extremidades da engrenagem de direção.

Pesquisa de defeitos: Se as junções de tubulação de alta pressão do óleo estão apertadas, se o anel de selagem comum está envelhecendo e danificado, para evitar o erro causado pelo escapamento do óleo nas junções de tubulação altas do óleo.
O curso livre é demasiado grande e não há nenhum som

Por favor verifique e pesquise defeitos o seguinte primeiramente

A. Se a conexão entre o volante e a coluna de direção está fraca.

Se a conexão entre o dez-byte de B e a coluna de direção, e o dez-byte e a máquina de direção estão fracos.

Se a haste de laço (cabeça interna da bola) da máquina do sentido de C está fraca e se a cabeça exterior da bola está corroída.

Ruído anormal quando girar for geralmente a divisória mecânica. Durante a inspeção, você pode girar esquerdo e direito para observar a peça do ruído para a desmontagem e a inspeção.

O volante tem uma falha séria

Se você encontra uma aterrissagem direcional pesada, especialmente se o sentido é pesado em ambos os lados, você deve encontrar a razão de dois aspectos:

De um lado, procure a razão para a parte mecânica da direção. Se não há nenhum problema com a parte mecânica, a seguir procure a razão para a assistência de direção.

Falha hidráulica da engrenagem de direção:

Geralmente é a causa interna da máquina de direção (a falha do auxílio)

Na prática, a falha do gerencio vivamente em um sentido e do gerencio pesado no outro sentido ocorre frequentemente. Isto é geralmente devido ao escapamento do selo que é responsável para selar a câmara de alta pressão em um lado.

Como o anel de selagem de direção da haste do disco, o anel apertado da passagem do óleo na circunferência do pistão, etc. Há igualmente uma situação a que deva ser pagado a atenção, isto é, a rotação é pesada, e a válvula do limite em um lado não é fechada firmemente. O mal fechado pode impropriamente ser ajustado, assim que a maioria da válvula do limite está na posição normalmente aberta, ou a válvula e o assento de válvula não são fechados firmemente. Umas circunstâncias mais chocados são causadas pela falha dos dois anéis de selagem dados forma de “o” - na válvula do limite.

Às vezes acontece que ao girar em um determinado sentido, é muito claro do começo ao fim, e quando girando em um outro sentido, começa ser muito claro. Cada vez que você bate uma determinada posição, o sentido tornar-se-á de repente pesado. Este tipo da falha é em linhas gerais. É devido ao ajuste impróprio da válvula do limite neste sentido, de modo que quando a roda não alcançou a posição do limite, a válvula do limite abra para descarregar, e o sentido é imediatamente pesado. Em caso desta falha, apenas re-corte a válvula do limite de acordo com a seção precedente apenas para ajustar