engrenagem teering

1, escapamento do óleo da engrenagem de direção

1) Principalmente devido lubrificar o escapamento da tampa superior (escapamento do óleo no eixo pequeno conectado aos dez bytes e nas duas extremidades da engrenagem de direção.

• Pesquisa de defeitos: Se a junção de tubulação de alta pressão do óleo está apertada e se o anel comum do selo está envelhecendo e danificado, para evitar o erro devendo lubrificar o escapamento na relação alta da tubulação de óleo.

2, curso livre excessivo e ruído

Verifique por favor a seguinte pesquisa de defeitos

Se a conexão entre um volante e uma coluna de direção está fraca.

Se a conexão entre B dez bytes e colunas de direção, dez bytes e máquina do sentido está fraca.

Se a haste de laço (cabeça interna da bola) da máquina do sentido de C está fraca, e se a cabeça exterior da bola está corroída.

O som anormal quando girar for geralmente uma divisória mecânica. Durante a inspeção, você pode girar esquerdo e direito para observar o som da peça para a desmontagem e a inspeção.

3, o volante têm uma falha pesada

Se você encontra uma descida pesada no sentido, especialmente em ambos os sentidos, é pesado. Você deve encontrar a razão de dois aspectos:

De um lado, encontre a razão para girar para a divisória mecânica. Se não há nenhum problema com a parte mecânica, a seguir encontre a razão para o auxílio de direção

4, algumas causas comuns da maquinaria são:

As peças de conexão relevantes (dez bytes, cabeças internas e exteriores da bola da haste de laço, feixe do lingote) estão fracas, deformado, corroído